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近年来,面对错综复杂的市场形势,各大车企纷纷提出以创新应对,所以汽车科技呈现出了“神仙打架”的态势,无论是智能辅助驾驶技术,还是智能座舱,都有着较以往来说更明显的进步。尤其是在汽车智能化转型过程中,智能驾驶绝对是一个绕不过的话题,其中激光雷达上车,无疑是汽车智能驾驶的热点之一。比如阿维塔11就全系标配了34个智驾传感器,包括设计在车头和车身两侧的3颗激光雷达,可以构建出300°超大视野。
根据阿维塔的官方规划来看,在第三季度,阿维塔11将在15个城市全面开放NCA智驾领航,而在第四季度则会达到45个。由于杭州尚未开放全域NCA城市智驾领航,所以在杭州举办的试驾体验活动中,我们选择了总里程为14.8km的路线,智驾领航里程为7km,基本为高架路段。在激活智驾领航后,仪表上的箭头及ACC车速符号都会变为蓝色,而车辆的动态响应也十分及时,几乎在功能激活的同时,车辆已经自主选择向左打灯变道。
在实际体验过程中,阿维塔11的智驾表现十分出色,宛如一位老司机,无论判断还是决策都很精准且及时,让我们驾驶更轻松,几乎不用操心。新出行的上半场是电动化,下半场是智能化,当大部分车企都在电动化布局,下一个赛场便是智能化,而智能化的关键一环是智能驾驶,从目前阿维塔的智驾表现来看,它已经走在行业的前沿。#阿维塔#
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